早速ローラー台を組み立ててメーターをセットアップ。
2009年7月30日木曜日
2009年7月20日月曜日
20090720_オール九州3時間耐久ロードレース in オートポリス2009 第2戦
3時20分起床。ちゃんと目が覚めた。
昨夜はイワナミ氏と作戦会議兼前夜祭を開催したというのにすごいぞ俺ら(笑)。
4時10分に出発し、コンビニで食料を調達してから高速にのり、一気に日田へ。オートポリスへは6時3分に到着。
雲の中に入っており雨風も強くなかなか大変な状態。 とりあえず機材をおろし受付を済ませる。
試走をするが、風も雨も強烈。視界も最悪。
とりあえずチェックを無事にすませて8時スタートするが、ほどなく3時間の予定を変更し1時間で終了とのアナウンス。それから10分ほどしてこんどは8時半で終了とのこと。
とりあえず3周したところでイワナミ氏がピットインし、交代して出ていくが、コースは川のようになっておりしかも雨も風も強烈で下りでも速度が出ない(というかだせない)。なんとか1周したところで競技中止となり、メインストレートを走ることなく終了。イワナミ氏撮影。
悲しいけれどこのまま続けていたら間違いなく事故が多発したはず。しかたあるまい。
10時過ぎにオートポリスをあとにする。
道の駅で小休止した後は杖立に移動して温泉に入る。雷雨の露天風呂を堪能。日田への移動も豪雨。写真ではわかりにくいけれど松原ダムの道路は冠水している。
あとは日田に出て焼きそばの昼食をとる。 点心セット。
日田からはぐんぐん天候が回復。夜明ダムでも放水中。
食後は太陽も出てきた中をのんびり走って帰宅。帰宅後は洗車大会。ついでに備品類もまとめて洗ってしまう。
こうしてレース自体は不完全燃焼であったけれど、事故がおきてからでは遅いのでやむをえまい。
走らせてもらえただけでも感謝しよう。
昨夜はイワナミ氏と作戦会議兼前夜祭を開催したというのにすごいぞ俺ら(笑)。
4時10分に出発し、コンビニで食料を調達してから高速にのり、一気に日田へ。オートポリスへは6時3分に到着。
雲の中に入っており雨風も強くなかなか大変な状態。 とりあえず機材をおろし受付を済ませる。
とりあえずチェックを無事にすませて8時スタートするが、ほどなく3時間の予定を変更し1時間で終了とのアナウンス。それから10分ほどしてこんどは8時半で終了とのこと。
とりあえず3周したところでイワナミ氏がピットインし、交代して出ていくが、コースは川のようになっておりしかも雨も風も強烈で下りでも速度が出ない(というかだせない)。なんとか1周したところで競技中止となり、メインストレートを走ることなく終了。イワナミ氏撮影。
悲しいけれどこのまま続けていたら間違いなく事故が多発したはず。しかたあるまい。
10時過ぎにオートポリスをあとにする。
道の駅で小休止した後は杖立に移動して温泉に入る。雷雨の露天風呂を堪能。日田への移動も豪雨。写真ではわかりにくいけれど松原ダムの道路は冠水している。
あとは日田に出て焼きそばの昼食をとる。 点心セット。
日田からはぐんぐん天候が回復。夜明ダムでも放水中。
食後は太陽も出てきた中をのんびり走って帰宅。帰宅後は洗車大会。ついでに備品類もまとめて洗ってしまう。
こうしてレース自体は不完全燃焼であったけれど、事故がおきてからでは遅いのでやむをえまい。
走らせてもらえただけでも感謝しよう。
2009年7月19日日曜日
20090719_秋月
5時起床。明日のオートポリスに備えてちょっと練習。
6時10分に出発して平坦ルートで秋月へ。風が強くて難儀したけれどなんとか7時半に到着。
25分ほどゆっくり休憩して再び平坦路で帰る。橋に設置されていた標識は通ってよいのか悪いのかいまいちよくわかりづらい表示。
帰宅後は昼食をとったあと自転車整備。
クリートのねじをなめてしまったのでドリルで揉んで取り外しシングルクリートに交換。
ほどなくイワナミ氏到着して準備をすすめ、夜は近所で前夜祭。
6時10分に出発して平坦ルートで秋月へ。風が強くて難儀したけれどなんとか7時半に到着。
25分ほどゆっくり休憩して再び平坦路で帰る。橋に設置されていた標識は通ってよいのか悪いのかいまいちよくわかりづらい表示。
帰宅後は昼食をとったあと自転車整備。
クリートのねじをなめてしまったのでドリルで揉んで取り外しシングルクリートに交換。
ほどなくイワナミ氏到着して準備をすすめ、夜は近所で前夜祭。
2009年7月12日日曜日
20090712_大城林道
6時50分起床。自転車に乗る気満々で起きたけれど西のほうはいまにも激しい雨が降りそうな空模様。
さすがに躊躇したが回復する気配がみえたので8時半に出発。まずは大城林道方面へ。
のぼり始めるがさすがに路面が濡れてて落ち葉もありなかなか走りづらい。危険なので山はやめて平面ポタへ予定変更。
太宰府IC付近へ戻り水城から太宰府へ抜けて史跡を徘徊し、天満宮からは二日市へ。温泉を抜けて帰宅。
グリップは平面をゆったり走る時はいいけれど、上りで気合いを入れるとちょっと痛くなる。どうするか悩みどころだ。
さすがに躊躇したが回復する気配がみえたので8時半に出発。まずは大城林道方面へ。
のぼり始めるがさすがに路面が濡れてて落ち葉もありなかなか走りづらい。危険なので山はやめて平面ポタへ予定変更。
太宰府IC付近へ戻り水城から太宰府へ抜けて史跡を徘徊し、天満宮からは二日市へ。温泉を抜けて帰宅。
グリップは平面をゆったり走る時はいいけれど、上りで気合いを入れるとちょっと痛くなる。どうするか悩みどころだ。
2009年7月11日土曜日
20090711_グリップ交換
8時10分起床。よく寝た。ブリッジの調子が良くないので久々に歯医者へ行く。
少し欠けてヒビがはいっていたということで補修してもらう。半年ぶりの通院なので来週は歯石とりをしてもらうことにする。
帰りに一幸舎で昼食をとり、デポでグリップを調達して帰宅。帰宅後は庭木を少しだけ剪定したあと自転車のグリップ交換。まずはバーエンドの位置を決める。
グリップを外し、パイプカッターで端部を切断してグリップ交換。夕方になり、暗くなったので写真の色合いが変わったのはご愛敬。
明日は少しは走れるか？
少し欠けてヒビがはいっていたということで補修してもらう。半年ぶりの通院なので来週は歯石とりをしてもらうことにする。
帰りに一幸舎で昼食をとり、デポでグリップを調達して帰宅。帰宅後は庭木を少しだけ剪定したあと自転車のグリップ交換。まずはバーエンドの位置を決める。
グリップを外し、パイプカッターで端部を切断してグリップ交換。夕方になり、暗くなったので写真の色合いが変わったのはご愛敬。
明日は少しは走れるか？
2009年6月21日日曜日
20090621_大村ポタとチェーン交換
奥さま実家に帰省したので今日は大村で初ポタ。天候が悪いのが残念。
6時15分に出発してR34を松原まで。
ここで雨が降りはじめた。遠くへ行くと戻るのが大変なのでここで折り返す。真っ直ぐ戻るのもアレなので少し野岳方面へのぼってレインボーロードへ。小雨に煙る大村湾が見える。
レインボーロードを一気に下って竹松へ。長崎行き4連が通過。雨は降ったりやんだり。
ここからは海へ向かい長崎空港へ。雨が少し強くなる。
空港をぐるっとまわったあとは大村公園へ。さすがにしょうぶの季節ももう終わりになろうとしている。
本降りになる前に、8時5分に奥さま実家へ戻る。
距離 ： 37.80km
MAX ： 53.0km/h
走行時間 ： 1時間37分03秒
平均 ： 23.3km/h
雨じゃなければもう少し走りたかったけれども仕方がない。
福岡へ戻ったあとはチェーンの交換をする。新しいチェーンはHG73。
新旧チェーンの比較。見た目はさほど傷んでなさそうだけれども長さをみると結構伸びていた。
総走行距離は3331.4kmでの交換となったけれど、もっと早く変えてもよさそうだ。
交換作業は結構簡単。こんどから洗浄する時も外してみようか。
来週はずっと雨になるようだ。乗るのはしばらくお預けか。
6時15分に出発してR34を松原まで。
ここで雨が降りはじめた。遠くへ行くと戻るのが大変なのでここで折り返す。真っ直ぐ戻るのもアレなので少し野岳方面へのぼってレインボーロードへ。小雨に煙る大村湾が見える。
レインボーロードを一気に下って竹松へ。長崎行き4連が通過。雨は降ったりやんだり。
空港をぐるっとまわったあとは大村公園へ。さすがにしょうぶの季節ももう終わりになろうとしている。
本降りになる前に、8時5分に奥さま実家へ戻る。
距離 ： 37.80km
MAX ： 53.0km/h
走行時間 ： 1時間37分03秒
平均 ： 23.3km/h
雨じゃなければもう少し走りたかったけれども仕方がない。
福岡へ戻ったあとはチェーンの交換をする。新しいチェーンはHG73。
新旧チェーンの比較。見た目はさほど傷んでなさそうだけれども長さをみると結構伸びていた。
総走行距離は3331.4kmでの交換となったけれど、もっと早く変えてもよさそうだ。
交換作業は結構簡単。こんどから洗浄する時も外してみようか。
来週はずっと雨になるようだ。乗るのはしばらくお預けか。
2009年6月20日土曜日
20090620_大城林道
9時前に出発して今日は大城林道へ。大野城から山越えして宇美町へ抜ける。ぐるっとまわって帰宅。
写真なしw
距離 ： 24.39km
MAX ： 54.5km/h
走行時間 ： 1時間25分18秒
平均 ： 17.1km/h
写真なしw
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