20140928_角島で会おうや2014秋(K)

2014年9月28日。日曜日。
今日はFacebookの某女史企画の角島で集合写真をとるイベントの日。

現地までは自由行動かつ現地集合とのことでまずはあつなおさんと行こうということで話はまとまりカレーさんたちも同じ時間と同じルートで走られるとのことだったので合流させていただくべく現地へ向かう。

6時半出発の予定がおおかたの予想を裏切らず6時40分出発。そしてあつなおさんをピックアップ。

通勤号グリップ交換

2014年9月23日。くもり～雨。

今日は自転車に乗らず大人しく過ごし、夕方に通勤号のグリップを交換。
だいぶ劣化気味になっていたので5年前に数回使っただけのエルゴ風グリップを再び試してみる。


とりあえずもとのグリップをぬるぬるとはずす♪

そして交換。バーエンドはナシで様子を見よう。

でも明日は雨だし試走はお預けだな。

20140914_牧ノ戸ポタ(K)

2014年9月14日。日曜日。3連休中日。
夏チャレあらため秋チャレをするべく4時半起床。今日は昨年計画してあきらめた牧ノ戸峠へ行くことにする。
今回はクリート交換して最初のポタかつ長距離かつ上りなのでクリート設定をいじりやすいようにアーレンキーも普通の奴を持ってく。


去年と同じく6時前に出発して東へ。ほどなく日の出を迎える。

ドライブとクリート交換とチェーン交換

2014年9月8日。月曜日。本日年休。

週末の疲れをいやしに今日は軽くドライブ。これだけ天気が良くて涼しいと自転車で走りたいってのもあるけれどドライブはドライブでまた楽しいのよね♪

そんなわけで給油して三瀬方面へ。

そしてパン屋さんでランチ♪

まったり過ごした後はマッチャンにいってみるが野菜が全然ない。すごい光景だw
そして買い物しながらドライブして帰宅。


一休みしてからはシューズのクリートを交換。
RLのほうが最近調子悪いよなーと思ってたら右の前ねじをロストしてる。いつからだこれ？

この泥の感じは結構時間がたってる感あるなぁ。週末のホルモンライドでは雨に備えて後ろのRACEで行ってたしその前もRACEだったからさらに前だよなー。どうりで先日の帰省ポタのときに米の山がしんどかったわけだ(言い訳)w

とりあえずRACEの赤クリートが壊滅的な状態なのでRLの黄色をRACEに移設しRLへ新品赤を投入♪両方のシューズでしばらく近所を走って微調整し交換終了。

続いてはチェーン交換。手持ちストックラストのCN7901を投入。

今回は接続をリンクではなくコネクトピンで。ずいぶん久しぶりというかロードでははじめてかも♪携帯ツールでチェーンカッター持ち歩くようになったから接続の安定性を求めて路線変更。はずしたリンクは非常時の予備として予備のピンとともにツール缶へ。そして古いチェーンは数コマカットして洗浄しツール缶へ。予備リンクとする。せっかくなので使ったことのなかった携帯ツールでカットしてみたら堅かったけどなんとかなった。これで安心。

で安心したのもつかの間、ツール缶の中身じたいを一度チェックしようと中身を出してみたら非常用の補給食ジェルに穴があいて缶の底のほうが大惨事にwww

缶と中身を荒いダメになってるアミノバイタルやジェルを処分。もったいないことをした。でもチューブはサドルバッグの中だったので無傷。よかった。


とりあえずツール缶やサドルバッグに入れる中身は吟味したうえでたまにはチェックしたほうがいいですな。教訓にしよう。

20140906_筑豊ホルモンライド(K)

2014年9月6日。土曜日。今日はあつなおさん企画の筑豊ホルモンライドの日。
天気予報は昼から雨だったけれどお構いなしで出撃しなければ！

というわけで車載で集合場所へ。さっそく青い人が緑を捕獲(謎

今日は車なので集合写真が撮れるように無駄にでかいゲバもスタンバイw

通勤号パンク

2014年9月2日。普通に出勤。

ということでいつ戻り出発したけれど少し走ったところでハンドリングに違和感が。
エアが抜け気味だったのでとりあえず一度帰宅し最重点とざっくりパンクチェックして再出発。遠回りするつもりだったけれど様子を見るため一直線ルートで出勤。

会社到着前にやはりエアが抜けてる感じがあり昼休みにチェックしてみると。。。w

とりあえずこれじゃダメなのでざっくっとエアを充填していくとかすかにシューっと空気の抜ける音が。ダメだこりゃw

というわけで急遽異物確認してさくっとチューブ交換。交換作業よりエアを入れるのに時間がかかる。とりあえず13分くらいで何とか。

帰りはさすがにパンクはしてないけれど大事をとってこれまたまっすぐ帰宅。
寝に理にタイヤ見てると結構いろいろ刺さってるねぇ～

というわけでホムセンへでかけてタイヤの傷補修。これでしばらくのりきりましょう。

ワイヤー交換

8/29は年休でスマホを機種変更したあとは正屋さんへ依頼していたワイヤー類交換が終わったので引き取りに。

アウターはデフォが青だったけれど今回はヘッドチューブの色に合わせたグレーで。バーテープはコブラの黄色を再オーダーw

それまでは納車時のハンドル高さにあわせた長さのままだったのでだいぶ長かったんだよなー。

納車時の姿がこれ。妙に懐かしい。

 サドル・ホイール・バーテープとポジションがかわるとやっぱ雰囲気が違うなぁ。というか2012年の春にキシリSR導入とバーテープ変更したからこの組み合わせになってもう2年半かぁ。

とりあえず新しくなったアウターはだいぶやわらかく、また長さが最適化されたためか30日に志賀島行ったときにハンドリングがすごく軽くなった感があった。
そしてシフトが軽くスパスパ決まって超気持ちいいw

納車から3年10カ月で1.5万kmしか走ってないけれどやはり消耗品メンテとかはダメになる前にちゃんと考えてやらんといかんなぁと改めて思った次第。